Заводится со второго раза.

[Ivan45]

спасибо.а на что этот термостат влияет,и проблема в оснвном не в том что обороты низкие а потом поднимаються а втом что заводиться плохо а второй раз прям сразу

Этот термостат омывается тосолом , чем холоднее тем больше дроссель открыт больше прогревочные, когда нагреется от тосола обороты падают

я на горячую регулиров винтом обычно выставляю 900-1000 об\минуту

у меня тоже зводится со второго раза , а щас наступила осень на улице + 7+12 стало нормально заводится и прогревочные около 1500 а зимой в -29 около 2200

и нихрена страшного если не на минералке ездишь)))

у кого как у кого зимой 1500 а у кого как и у меня 2200

регулировка холостого напрямую влияет и на прогревочные

800 холостых 2000 прогревочных
1000 холостых 2200 прогревочных
700 холостых 1900 прогревочных

у каждого индувидуально , я даже пытался дыру подсоса воздуха уменьшить под термостатом в дроссельной заслонке!!! что бы уменьшить холостые , как то не помогло
забил на эту фигню зато зимой греется быстрее

[demon]

да по сути хрен с этими холостыми ,главная проблема что она стала заводиться плохо именно с этим отец так и не может смириться

[demon]

Походу не у кого токого не было(((

[Ivan45]

Походу не у кого токого не было(((

ну поче му же у меня в жару на холодную первый раз хоть минуту крути хрен
со второго сразу же , на горячую сразуже

первый раз 0.5 сек второй раз сразу же схватывает в чем проблема

стало холодно стало заводиться сразу же

[demon]

ну вот +6 и все тоже самое

[antipkas]

Доброго дня у меня данная проблема решилась когда бензонасос поменял, поставил волговский до этого что стояло не определил, жестоко его колхозили. Данное решение мне подсказал диагност знакомый, сказал что в насосе обратный клапан может пропускать, поэтому когда жара за счет паров бензина и давления он пропускает назад. Поэтому не заводится. Ну у меня насос был на подходе я его поменял и все прошло, правда было максимум +20 поэтому не знаю как в +30 поведет, а сейчас с первого раза заводится.

[demon]

у меня дело точно не в этом

[Karenov1ch]

здорово.у меня была похожая вещь,но только до +15.Затем и на более низкой темп-ре бывало.С первого крутишь-крутишь,а со второго раз и трррр. Оказалось форсунки потекли.постоит ночь.перед тем как запускать двс.выкрути свечу.Если прёт сильно бензином,и свечи мокрые,то это они(форсунки)Заменил форсунки и проблема исчезла.ещё и в 9.5 л на сто км стал укладываться.

[mikheil]

http://www.youtube.com/watch?v=h_5Yh5zSiIM

[mikheil]

http://www.youtube.com/watch?v=TxqChJQghQ4