установил подогрев на 220 вольт

[димон]

мой роки F300 HD-E заводится с японским аккомулятором до -35, если становится холоднее то приходится периодически прогревать, масло круглый год 5W40 машина хороша но когда температура холоднее -40 больше 60км не разгоняется такое ощющение что мосты замерзают на ходу хотя залита синтетика.

[Ivan45]

мой роки F300 HD-E заводится с японским аккомулятором до -35, если становится холоднее то приходится периодически прогревать, масло круглый год 5W40 машина хороша но когда температура холоднее -40 больше 60км не разгоняется такое ощющение что мосты замерзают на ходу хотя залита синтетика.

а у меня масло 10 w 40 есть жор масла , поэтому лить масло 0w40 за 2000 рубей не имеет смысла , котел делает свое дело

[Paha72]

мой роки F300 HD-E заводится с японским аккомулятором до -35, если становится холоднее то приходится периодически прогревать, масло круглый год 5W40 машина хороша но когда температура холоднее -40 больше 60км не разгоняется такое ощющение что мосты замерзают на ходу хотя залита синтетика.

а у меня масло 10 w 40 есть жор масла , поэтому лить масло 0w40 за 2000 рубей не имеет смысла , котел делает свое дело

Дык вроде ты говорил, что перестало масло есть.

[Ivan45]

мой роки F300 HD-E заводится с японским аккомулятором до -35, если становится холоднее то приходится периодически прогревать, масло круглый год 5W40 машина хороша но когда температура холоднее -40 больше 60км не разгоняется такое ощющение что мосты замерзают на ходу хотя залита синтетика.

а у меня масло 10 w 40 есть жор масла , поэтому лить масло 0w40 за 2000 рубей не имеет смысла , котел делает свое дело

Дык вроде ты говорил, что перестало масло есть.

не совсем по чуть чуть то все равно жрет и смотря как газовать если до отсечки то и на нормальном моторе будет жор

[antipkas]

Блин мне интересно как мой hde в -30 заводиться будет у меня вообще шел римула р6 для дизелей залито правда 5w-30
думаю а в -15 с пол оборота, правда когда горячий долго крутить приходиться.

[Nikolay]

Блин мне интересно как мой hde в -30 заводиться будет у меня вообще шел римула р6 для дизелей залито правда 5w-30
думаю а в -15 с пол оборота, правда когда горячий долго крутить приходиться.

для заводки твоего авто совершенно не важно для дизеля ли масло или для бензинки

SAE 5W-30 говорит только то что по классификации SAE данное масло расчитано на нижнюю температуру работы равную -35 градусам..... при такой температуре оно опеспечивает стабильность маслянной плёнки в трущихся поверхностях предотвращая сухое трение....

Это совершенно не значит что твой аккумулятор и стартёр смогут в -35 провернуть коленвал что бы сжать горучую смесь , а твоя система зажигания сможет её вовремя поджечь и двигатель заведётся

[dsb]

уточню, 5W30 гарантирует какую-то проворачиваемость до -30, вот такая шевроновская минералка при -36 уже теряет текучесть (то есть о том, что что-то с успехом крутить при -35 речи не идёт).

[Paha72]

уточню, 5W30 гарантирует какую-то проворачиваемость до -30, вот такая шевроновская минералка при -36 уже теряет текучесть (то есть о том, что что-то с успехом крутить при -35 речи не идёт).

Я на зимнем Шевроне, свою копейку, в -35 во дворе, в лёгкую заводил

[dsb]

Шеврон у тебя небось был синтетический, да и эту копейку ты небось битый час за кривой стартер дёргал и кипятком обливал. Читер!

[Paha72]

Шеврон у тебя небось был синтетический, да и эту копейку ты небось битый час за кривой стартер дёргал и кипятком обливал. Читер!

Какой был Шеврон, не помню. Максимум-полусинтетика.

А вот стартер я не дёргал, это точно. До этого залит был "Лукойл-Арктика", в -32 заводилась, а в -35 уже нет. Залил Шеврон и...вуаля. Сам удивлялся, народ на верёвках, с паяльными лампами, я сел и завёл))))