Форум о Daihatsu Feroza

Горит постоянно ЧЕК. Двигатель 1,6л. Масло, жидкости в норме. Обороты двигателя в норме. Работает ровно и четко. Температура в норме. На что надо обратить внимание?

Нужно провести самодиагностику,установить код ошибки,их всего 12. После обнаружения неисправности,необходимо устранить её

Если на работе авто ни как не сказывается,нужно забить и ездить.У мну нет ни разъёма самодиагностики,ни лампочки в чеке.

Обычно это клапан ЕГР.

kirkuk куда делся разьем самодиагностики? Он стоит под капотом на правом крыле,рядом с акб. А лампочку могли убрать.

Paha72 почему обычно клапан ЕГР? Как с этим бороться? У меня недавно чек загорелся,диагностирую показывает 5 и 12 ошибку. Лямбда и клапан. Меняю лямду,ЧЕК ГАСНЕТ. Куда делась ошибка клапана,я так и не понял

Парни, спасибо за помощь! Но как бы мануалов на русском не сыскать. Расшифруйте что такое ЕГР??? И как с ним бороться???

Лови, это общее для технического понимания:

http://vwts.ru/forum/68296


А это конкретно для дайхатсу :
Там в разделе егр есть и ещё авктивные ссылки :
http://daihatsu.tmk.su/faq/dvigun.html

http://www.toyota-club.nm.ru/files/toy- ... 04-egr.htm


А вообще то ПОИСК рулит

Спасибо, Николай, за помощь. Первый раз с таким сталкиваюсь. Всю жизнь на дизеле езжу!!!

Sirius писал(а):Спасибо, Николай, за помощь. Первый раз с таким сталкиваюсь. Всю жизнь на дизеле езжу!!!

Не поверишь, на нынешних электронных дизелях такая же хрень ставится
А мне даже пришлось эту систему рециркуляции снимать с ОМ603 атмосферника...

За экологию однако ж борются