Форум о Daihatsu Feroza

Ну да, чем больше объём тем долговечнее дизель.

Николай писал(а):Ну да, чем больше объём тем долговечнее дизель.

Николай взял будку

ферозу ремонтировать по сравнению с ним как велик после моцика

Ivan45 писал(а):
ферозу ремонтировать по сравнению с ним как велик после моцика

Поздравляю!


Я правильно понял что он в ремонте архи прост?

Николай писал(а):

Ivan45 писал(а):
ферозу ремонтировать по сравнению с ним как велик после моцика

Поздравляю!


Я правильно понял что он в ремонте архи прост?

почти , доступ к двигателю со всех сторон, снять радиатор 1-2 минуты , фильтра тоже ,
не работает ручник , бараьбан стоит тормозит трансмисию , вроде на уазе тоже так

кое какие детальки тяжеленькие по сравнению с ферозовскими

Николай писал(а):

Ivan45 писал(а):
ферозу ремонтировать по сравнению с ним как велик после моцика

Поздравляю!


Я правильно понял что он в ремонте архи прост?

Там простота в том, что подлезти ко всему можно за 6 секунд.

Это да... лёгкость подлезания это много значит для обслуживания и ремонта авто.

Николай писал(а):Это да... лёгкость подлезания это много значит для обслуживания и ремонта авто.

тут уже мысли лезут от чего вкорячить амортизаторы на перед а то на скорости на кочках кабина раскачивается

Ivan45 писал(а):

Николай писал(а):Это да... лёгкость подлезания это много значит для обслуживания и ремонта авто.

тут уже мысли лезут от чего вкорячить амортизаторы на перед а то на скорости на кочках кабина раскачивается

А там вкорячивать то. Откинул кабину и вот они, как на операционном столе.

Ivan45 писал(а):

Николай писал(а):Это да... лёгкость подлезания это много значит для обслуживания и ремонта авто.

тут уже мысли лезут от чего вкорячить амортизаторы на перед а то на скорости на кочках кабина раскачивается

Ни отчего не вкорячишь,только оригинал.
А на кочках прыгать будешь всегда ,пристёгивайся крепче,база короткая потому что.

Вместо водительского кресла установить массажное и по фиг кочки