Форум о Daihatsu Feroza

Устанавливаю себе мосты от уаза,пока все в процессе,осталось не много,вот несколько фоток,как доделают выложу полный фото отчет!

Тоже помню планировал только военные мосты поставить...
А закончилось этим -

Так он военные же и ставит

Вот сразу видно человек с любовью делает,мосты покрасил,тяги рулевые блестят!Все отлично! Еще бы тягу рулевую перевернуть, чтоб повыше моста была,да проклятая рессора не дает!Тягу Панара нужно будет поставить обязательно!,без нее рулежка будет вялой,руль будет не острым.
Первый вариант у меня был такой же,но не прижился и пришлось переделывать.Думаю Дмитрий покатается годок с таким вариантом,а затем передок поставит или на пружины или на стойки.
По поводу рулевой сошки на мосту.Очень слабый узел.До 30 колес держит,далее начнет гнуть,нужно или усиливать, или делать на заказ и добавлять еще одну точку крепления.



Желаю удачи!!! Молодец.

А на первой фотке, я смотрю, ученик!

Да да! я тоже так думаю что годик покатаюсь а потом полноценную котлету буду делать, ну типа токой

дед писал(а):По поводу рулевой сошки на мосту.Очень слабый узел.До 30 колес держит,далее начнет гнуть,нужно или усиливать, или делать на заказ и добавлять еще одну точку крепления.

У меня вот так усилена -



Вполне достаточно - рулевую тягу (сделана из тяги грузовика MAN) уже гнул, сошка выдержала. Проблема в другом - постоянно выкручиваются шпильки крепления, вон одна уже выкрутилась и потерялась после нескольких часов гонки. Хотя сажал их на сильный резьбовой фиксатор (красный) и гайки новые...

P.S. Поперечную межколесную тягу сделал из торсиона кабины камаза - тонкий, упругий. Получилось отлично.

До установки самодельной сошки, шпильки выкручивало регулярно ( в течение гонки приходилось подтягивать).Изменил угол наклона сошки,добавил пятую опору - болезнь прошла,но привычка проверять осталась!
Продольная рулевая тяга тоже не перевернута,не захотел заморачиваться или конструктивно так задумывал?Давно ли стоят рулевые наконечники с резиновыми чехлами? Какие шкворня?



Очень интересно! После обрезки кузова - какой вес,переносил ли назад радиатор,какова развесовка по осям? Думаешь ли что либо изменять или вносить новые решения в конструкцию.Задумывался ли о центральной подкачке и изменение бортовых редукторов и т.д.
Спрашиваю не из праздного любопытства!!!За последний год из десяти выездов одно первое место,одно второе и четыре третьих.Не одного схода.Но при участие сильных экипажей выше 10 места не поднимаюсь.Проигрываю до 40 минут!!! Это много.
Не хватает двигла на перегонах от точки до точки ( отстаю значительно).К последней гонке поставил вертикалку с пневмороспуском ( по скорости лебежки с лидерами на равных),но появляется много новых машин построенных с нуля от каркаса с пневмостойками и т.д. с ними бороться практически не реально .Подумываю свою машину продать и начать строить с нуля! На РАФ _ забью!Если начинать строить,то только плавающую!!!
Какие мысли у тебя? Ели начнем обсуждать,то давай в новой теме,перед Дмитрием не удобно!Он тему открыл,а я тут со своими проблемами.

Да обсуждайте здесь ,мне интересно ваши переделки мне же тоже это понадобится!

Ну, раз Дмитрий не против...

Как уже писал, межколесная тяга сделана из торсиона, на мосту два отбойника. Сломать/погнуть тягу очень проблематично. Смысла переносить наверх не увидел, если переносить, то уже сразу за мост.





Рулевые наконечники от какого-то грузовичка мерседеса. Стоят около года, пыльники пока целые.

Шкворня стандартные. Передний мост покупал новый, износа в шкворнях нет. Пока...

Вес машины 1900кг. Радиатор на задней стенке висит, от фольксвагена транспортера, очень удобный - патрубки внизу рядом находятся.



Вентиляторы - спаренные от ауди А6. Термостат убрал, охлаждения за глаза хватает - при нагрузке летом выше 90 градусов не поднимается Боялся, что на холостых помпа не будет прокачивать и мотор будет грется, оказалось все ок.

Развесовка дурацкая - передняя ось 40%, задняя - 60%

В планах поставить задние длинноходные амморты, на перед электрическую лебедку. Come Up с "тюнингованным редуктором" - http://www.low4wd.ru/29-comeup-ds-135.html
(Механическая лебедка БТР очень мощная и быстрая, но не всегда удобна )
Подкачку тоже планирую, иж-техновцы обешают в следующем году готовые комплекты продавать. Грибы у меня уже стоят ихние - со сквозными отверстиями.

Также жду блокировку на задний мост http://www.low4wd.ru/u-ax-bl-sc.html Усиленные полуоси уже лежат. Сейчас стоит принудительная нирфи.

Ну и совсем в мечтах сделать гидростатическое рулевое...