Форум о Daihatsu Feroza

Мужчины! Кто нибудь может внятно ответить на вопрос " Почему запрещена резина от сельхоз. техники и строительных машин на внедорожных соревнованиях? "
Я искал ответ на этот вопрос, но не нашел! На мой взгляд такой запрет заставляет многих любителей внедорожья отказываться от участия в соревнованиях, как и установка не родных мостов ( автоматом попадаешь в ТР-3,что не есть хорошо), особых преимуществ ФБеЛ - 160М перед Богером или Симексом я не наблюдал.Если человеку хочется бесконечно менять главные пары,полуоси,грибки то это его выбор.Надеюсь, что в ближайшее время найдется человек или группа людей,которые придумают регламент,который удовлетворял большинству ( не очень богатых) любителей внедорожного спорта.На сегодняшний день придерживаться регламента РАФа могут исключительно очень богатые клубы или отдельные люди, умеющие работать со спонсорами.Всем удачи!

дед писал(а):Надеюсь, что в ближайшее время найдется человек или группа людей,которые придумают регламент,который удовлетворял большинству ( не очень богатых) любителей внедорожного спорта.На сегодняшний день придерживаться регламента РАФа могут исключительно очень богатые клубы или отдельные люди, умеющие работать со спонсорами.Всем удачи!

Ты сам и ответил на свой вопрос ПОЧЕМУ.

Все эти регламенты уже пишутся для : ""исключительно очень богатых клубов или отдельных людей"",

"Нищеброды" не интересны, с них денег не снимешь.... Как и любой автоспорт, это спорт ЭЛИТЫ а не простых людей....

дед писал(а):Мужчины! Кто нибудь может внятно ответить на вопрос " Почему запрещена резина от сельхоз. техники и строительных машин на внедорожных соревнованиях? "
Я искал ответ на этот вопрос, но не нашел! На мой взгляд такой запрет заставляет многих любителей внедорожья отказываться от участия в соревнованиях, как и установка не родных мостов ( автоматом попадаешь в ТР-3,что не есть хорошо), особых преимуществ ФБеЛ - 160М перед Богером или Симексом я не наблюдал.Если человеку хочется бесконечно менять главные пары,полуоси,грибки то это его выбор.Надеюсь, что в ближайшее время найдется человек или группа людей,которые придумают регламент,который удовлетворял большинству ( не очень богатых) любителей внедорожного спорта.На сегодняшний день придерживаться регламента РАФа могут исключительно очень богатые клубы или отдельные люди, умеющие работать со спонсорами.Всем удачи!

Вот и я об этом же!!! Я у нас в клубе этот вопрос задавал но не кто внятно не ответил,я тоже не понимаю по чему сельхоз шины не допускают!!!

1

А причем здесь Патрик??? Я сам на Патриоте второй год езжу и не жалуюсь

Так ты НЕ ЖАЛУЕШЬСЯ или никого НЕ ЖАЛЕЕШЬ?

Почувствуй разницу


А так реально Патрик не при чём... я вообще уже выссказывался что если в Патриот вставить ОМ603 3,0ТД с АКПП от Мерса то цены этому авто не будет. ИМХО.

Дмитрий-56 писал(а):А причем здесь Патрик??? Я сам на Патриоте второй год езжу и не жалуюсь

вам в как боксе все мозги отбили ?

посмотри скока он лексусов подбил ))) на двири значки
как на самолете времен вов

дед писал(а):Мужчины! Кто нибудь может внятно ответить на вопрос " Почему запрещена резина от сельхоз. техники и строительных машин на внедорожных соревнованиях? "

"Ничего личного - просто бизнес" (с)
Орги, как правило, занимаются продажей офф-роад оборудования, профит с продажи боггера (от 20т.р.) намного больше, чем с "белорусской белки" (7т.р.)...

Я российских барыг кормить не стал - привез напрямую из америки. Правда, три месяца ждать пришлось...

Николай писал(а):Так ты НЕ ЖАЛУЕШЬСЯ или никого НЕ ЖАЛЕЕШЬ?

Почувствуй разницу

.

Николай купил себе дайхатсю рокки! и не жалеет,ни кого не жалеет !