побежало масло с бензонасоса

[Nikolay]

Элементарно.

Один шланг - должна быть обратка.

Поставь её через тройник с отводом меньшего диаметра. в ВАЗовских магазинах их полно

а можешь обратку и не подключать.... просто заглуши. обратка делается для того что бы не изнашивался поплавковый клапан в карбюраторе.

бензонасос от запорожской печки я включал без обратки.

[maxavd]

[quote="Николай"]Элементарно.

Один шланг - должна быть обратка.

Поставь её через тройник с отводом меньшего диаметра. в ВАЗовских магазинах их полно

а можешь обратку и не подключать.... просто заглуши. обратка делается для того что бы не изнашивался поплавковый клапан в карбюраторе.

бензонасос от запорожской печки я включал без обратки.[/quot

можно подробнее, куда деть шланг с воздухом. и по электрике.

[Nikolay]

Прости, с каким таким воздухом?

Ты ничего не путаешь?

На мембранных бензонасосах я никогда не встречал шланг с воздухом... там обычно один вход другой выход....

На карбах бывает два штуцера - один основной ( диаметр отверстия большой) другой обратка ( диаметр меньше)


Ты для лучшего понимания бы фотки тиснул, о чём говорим то?

[maxavd]

Прости, с каким таким воздухом?

Ты ничего не путаешь?

На мембранных бензонасосах я никогда не встречал шланг с воздухом... там обычно один вход другой выход....

На карбах бывает два штуцера - один основной ( диаметр отверстия большой) другой обратка ( диаметр меньше)


Ты для лучшего понимания бы фотки тиснул, о чём говорим то?

завтра попробую фото сделать. все правильно вход и выход и еще подходит трубка к насосу не понятно зачем вроде воздух

[Nikolay]

От чего трубка то подходит?

И в какую плоскость. Над мембранную - где бензин или подмембранную где давление картерных газов и само масло.?

[maxavd]

От чего трубка то подходит?

И в какую плоскость. Над мембранную - где бензин или подмембранную где давление картерных газов и само масло.?

все трубки присоединяются сверху, от чего не помню

[Nikolay]

Если все трубки сверху то это точно что ни одна из них не воздушная.

[maxavd]

Если все трубки сверху то это точно что ни одна из них не воздушная.

[Nikolay]

Понятно...

Теперь надо выяснить практическим путём , нагнетает ли сам насос оттуда бензин или нет...

Мне ну никак не понятен третий штуцер.
не может там быть никакого воздуха.....
Ну или какая- нибудь мембрана связанная с вакуумом коллектора, что бы при высоких оборотах увеличивать производительность бензонасоса....

Глушить её на хрен , ставить электробензонасос на два штуцера вход -выход вместо дырки ставить заплатку и не париться а спокойно ездить.

Ну или поискать от нашемарок насосы подходящие по посадочным отверстиям.....
Там основное что бы шток ходил в пределаз 3-5 мм и упирался в язычок бензонасоса....

[maxavd]

Может кто-нибудь подробно написать как поставить непогружной электробензонасос, и какой марки, экзист подставляет обещают каждую неделю, а насос так и не приходит(последний раз заказываю экзисте)